1

　　新加坡首富换人：冬海集团CEO李小冬身价198亿美元

　　8月31日，据媒体报道，东南亚最大互联网公司新加坡冬海集团（Sea Ltd．）联合创始人、董事长兼CEO李小冬已成为这个城邦国家的新首富，身价达到198亿美元。冬海集团的美国存托凭证（ADR）今年迄今上涨了67%，推动李小冬的身价飙升，超过了涂料大王吴清亮（Goh Cheng Liang），后者目前净身价为177亿美元。

　　据了解，该公司腾讯持股22.9%，旗下集游戏、电商、支付业务于一体， 包括在线游戏Garena、电商平台Shopee以及数字金融服务网络SeaMoney。今年第二季的营收增加158.6％至23亿美元（31.3亿新元），但净亏损却进一步扩大10.2％至4.33亿美元。

　　这是科技富翁在亚洲国家财富排名上升的又一个例子。今年早些时候，韩国通讯巨头Kakao Corp．的创始人金凡秀超越三星实际掌门人李在镕，成为韩国新首富。（拓展阅读：力压三星李家，这个贫民窟走出的穷小子成了韩国新首富！）

　　@吃饱饱躺板板：东南亚“小腾讯”~

　　@洗发水会挥发：哈哈哈哈，有趣的是Kakao也有腾讯在里面~

　　2

　　蔚来汽车打通全国首条青藏充电路线

　　8月30日，据媒体报道，蔚来汽车宣布，已打通全国首条青藏充电路线，东起西宁，西至拉萨，15座充换电站覆盖超2400公里，实现平均每170公里就有一个补能点。蔚来全国换电站数量已达到400座。到2025年，蔚来在全球会实现超过4000座换电站的部署。

　　@L路修远：蔚来做的事就跟当年京东自建物流仓库是一个道理，虽说很烧钱，但是基础设施做好了，后期爆发力大

　　@波波：开电车也能从西宁去拉萨了~

　　3

　　大众给手动挡“判死刑”，计划2030年前全部淘汰

　　8月30日，据媒体报道，大众汽车正在签署手动变速器的“死刑令”。大众汽车在遭遇付出高昂代价的“柴油门”排放造假之后，又将面临付出昂贵研发费用的电动汽车之时，大众汽车对节约成本越来越感兴趣，简化传动系统产品成为节约成本的一种手法，大众计划从2023年起逐步淘汰手动变速器。

　　@宗介丶丿：2030年怕不是电动车的天下了，变速箱都不需要了

　　@眼睛向前看：手动挡的车型不是维护起来才更容易么？指不定手动挡后续都不卖了，就一家独大，每年固定销量保底了

　　@ShelbyEnzo：非运动车型手动挡没有意思，趁早取消。运动车型最好全部加一个手动挡的配置

　　4

　　台积电3nm制程工艺量产将推迟，最多推迟4个月

　　8月30日，据媒体报道，台积电3nm制程工艺的量产时间将推迟，最多推迟4个月。台积电方面也已经确认，他们这一制程工艺的量产时间将推迟。此前报道称，台积电正在全力推进3nm工艺的量产事宜，计划在今年风险试产，明年下半年正式量产。

　　@冬天爷爷丶：几nm没用得看芯片设计，就炎龙888和麒麟9000都是5nm，但体验却是冰与火的感受

　　@多管闲事的耗子：这，反正华为也用不了正好拖住苹果

　　@非常靠谱：我估计最少推迟4个月

　　5

　　孙宏斌称，除了融创以外都有可能暴雷

　　8月31日，据媒体报道，2021年中期业绩投资人会议上，董事会主席孙宏斌在谈及“三条红线”时称，“国家对房地产的调控是非常必要的，房地产的安全确实会影响金融和经济安全，三条红线是比较合理的政策，给出了三年的宽限期，这些指标不是一个很难的指标。不一定你是头部企业就一直是头部，资源就都向你那边倾斜。”此外，在谈及下半年的房地产市场时，孙宏斌用了“惨烈”这个词来形容。

　　“现在出现问题的企业，其实两年前就已经看到了，出现问题一定是综合性的，要么就是布局出现问题，要么地买贵了，要么产品有问题，要么就是战略有问题，要么把钱挪走了。”孙宏斌称，出现问题的企业都是基本问题，但是要预计谁会暴雷，孙宏斌表示要了解别人的公司挺难，“自己的公司了解都比较难，别说别人的公司了，但我知道我们的流动性和安全性肯定没问题的，除了我们以外都有可能暴雷。”

　　@绝望的小番茄：年年调控，年年惨烈，房价年年涨

　　@投肌修行：下半年不够，下半世纪吧

　　@YueB200907：大型稳健的房企不是有利了？像万科、保利之类的，小房企估计就要缴械投降了

　　6

　　理想汽车：二季度营收50.4亿元，同比增长40.9%

　　8月30日，据媒体报道，2021年二季度财报显示，该季度理想汽车营收50.4亿元，同比增长40.9%，市场预期50.12亿元；净亏损为人民币2.355亿元，较2021年第一季度净亏损人民3.60亿元减少34.6%。二季度理想汽车销售额49亿元，环比增长41.6%；汽车利润率为18.7%，同比增长5%。第二季度，理想ONE的交付量为17575辆。

　　就目前汽车行业所面临的芯片和零部件短缺问题，理想汽车CEO李想表示，零部件短缺是整个行业的难题，受制于新冠疫情，尤其是马来西亚的现状，理想汽车每天都在为争取供给而作战，其处境并没有比同行们更好。对于车辆产能来说，新冠疫情依旧是巨大的风险因素。

　　@骑士鱼：差蔚来很多啊，蔚来当季交付量达到2万多辆了

　　@W王同学T：理想好像之前盈利过，在这个阶段，盈利好像不符合市场预期，就是要亏，越多越好

　　@csy：再看看许老板……

　　7

　　中集集团董事长：集装箱不会一直保持高景气度，但需求和价格也不会断崖式下跌

　　8月31日，据媒体报道，受持续旺盛的集装箱需求及大宗商品上涨导致原材料价格攀升等因素影响，上半年新箱价格大幅提升。中集集团(000039,股吧)董事长兼CEO麦伯良认为，集装箱不会一直保持高景气度，但需求和价格也不会断崖式下跌。

　　麦伯良解释称，一方面，全球贸易保持增长态势，集运规模越来越大，集装箱需求也会随之增加；另一方面，集装箱每年淘汰量会增长，正常来说市场每年淘汰200万个旧箱，受疫情影响，集装箱已有两年未进行进行淘汰，之后很多箱子要淘汰，这也会增加新箱采购。未来两三年需求会得以平滑，但不用担心集装箱产能严重过剩。（拓展阅读：全球疯抢的集装箱，一半都攥在这个中国人手里！）

　　@Newmoonmail：听君一席话，如听一席话

　　@大面筋：最赚钱的就是集装箱和航运……

　　8

　　格力拿下银隆新能源控股权

　　8月31日，据媒体报道，格力电器(000651,股吧)发布公告，公司通过参与司法拍卖公开竞拍方式竞得银隆新能源股份有限公司30.47%股权，同时，董明珠女士将其持有的银隆新能源17.46%股权对应的表决权委托公司行使。本次交易完成后，上市公司将持有银隆新能源30.47%的股权，并合计控制银隆新能源47.93%的表决权，银隆新能源将成为上市公司的控股子公司。本次交易是公司积极响应国家“双碳”目标、落实“立足家电行业，稳步拓展多元化新兴业务”发展思路的重要举措。

　　据了解，今年7月份，宇通、中车电动、银隆新能源公交车居月度销量前三名。（拓展阅读：董明珠背叛董明珠）

　　@漫步西门：又有吹牛的资本了

　　@Jin-Xiong：几经周折还是搞到了手

　　@楼先生L：20亿不到将成熟的新能源生产线就收入囊中，比花几百亿买个PPT合算

　　9

　　韩国手游巨头网石设立元宇宙娱乐公司，将运营虚拟偶像

　　8月31日，据媒体报道，韩国手游巨头网石游戏（Netmarble）旗下子公司Netmarble F&C于31日表示，旗下专门制作元宇宙（Metaverse）内容的全资子公司“元宇宙娱乐”正式成立。据介绍，“元宇宙娱乐”将致力于研发虚拟现实平台，运营虚拟偶像。网石近两年推出的手游大作主要有《七大罪：光与暗之交战》和《剑灵革命》等。

　　据了解，“元宇宙”出自1992年美国科幻小说家尼奥·斯蒂文森（Neal Stephenson）的《雪崩》（Snow Crash）一书中描述的虚拟网络世界。随着5G不断普及，虚拟现实技术（VR）的应用也迎来爆发期，科技巨头纷纷加速布局这一市场。有机构表示，VR行业已具爆发条件，2021年或为VR真正的“元年”。

　　值得注意的是，前有百度、谷歌、facebook等知名公司先后通过VR在线上举办虚拟会议，后有字节跳动收购目前国内VR市场份额第一的硬件厂商Pico……作为和元宇宙有直接联系的VR和AR行业，重新成为资本宠儿。

　　@鱼叔：VR的春天又来了？！

　　@追风墨镜侠：头号玩家

　　@秋金欠：大海的时代即将过去，星辰的时代即将来临！

　　10

　　巴菲特投资日本五大商社一年赚20亿美元

　　8月31日，据媒体报道，去年同期，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦宣布向日本五家最大贸易公司注资约60亿美元，震动了日本市场。转眼一年过去，巴菲特的投资获得了丰厚回报。据报道，随着大宗商品价格飙升，伯克希尔所持这五家公司股份的总价值增加了约20亿美元，回报率超过30%，而且还未计入股息收入。

　　@蠢笨崔：他的钱财是无限的，可惜他的生命是有限的

　　@J-cai：他是由未来过来的吗？

　　@tqang：关键是投资的钱还是从日本借的，不用自己的钱，不赌科技股但平了科技股的收益，姜还是老的辣啊……

本文首发于微信公众号：华商韬略。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。